österr. Automobilkonstrukteuer und Rennfahrer
Günter
Ledl
Günter Ledl
österr. Automobilkonstrukteuer und Rennfahrer
Günter Ledl, geb. am 7.Okt. 1949,machte seine Leidenschaft für Automobile, Motorsport und Gestaltung zu seinem Beruf.Bereits in jungen Jahren galt sein Interesse neben der Technik insbesondere der bildnerischen Erziehung und dem kreativen Gestalten.
Nach der Matura entstanden erste eigene Entwürfe mit einem besonderen Ziel: einen eigenen Rennwagen zu bauen.
Seine Begeisterung für den Motorsport zeigte sich früh. Ab 1966 war Ledl im Motorcross aktiv, ab 1968 folgten der Einstieg in den Automobilrennsport und die Publikation diverser Motorsportbücher beim Motorbuchverlag Stuttgart. Die Erfahrungen aus dem Rennsport, sein technisches Verständnis und sein Gespür für Formen und Gestaltung bildeten schließlich die Grundlage für den nächsten Schritt: 1973 gründete Günter Ledl sein eigenes Unternehmen mit Sitz in Tattendorf, NÖ.
Zwischen 1975 und 2004 entstanden dort rund 5600 Fahrzeuge, darunter zahlreiche Buggys sowie der Sportwagen Ledl AS. Mit dessen Entwicklung und Fertigung verwirklichte Günter Ledl seinen langjährigen Traum eines österreichischen Sportwagens. Von der Skizze auf Papier bis hin zum fertigen Fahrzeug verband seine Arbeit dabei stets zwei Welten: Technik und Gestaltung.
Nach der Matura entstanden erste eigene Entwürfe mit einem besonderen Ziel: einen eigenen Rennwagen zu bauen.
Seine Begeisterung für den Motorsport zeigte sich früh. Ab 1966 war Ledl im Motorcross aktiv, ab 1968 folgten der Einstieg in den Automobilrennsport und die Publikation diverser Motorsportbücher beim Motorbuchverlag Stuttgart. Die Erfahrungen aus dem Rennsport, sein technisches Verständnis und sein Gespür für Formen und Gestaltung bildeten schließlich die Grundlage für den nächsten Schritt: 1973 gründete Günter Ledl sein eigenes Unternehmen mit Sitz in Tattendorf, NÖ.
Zwischen 1975 und 2004 entstanden dort rund 5600 Fahrzeuge, darunter zahlreiche Buggys sowie der Sportwagen Ledl AS. Mit dessen Entwicklung und Fertigung verwirklichte Günter Ledl seinen langjährigen Traum eines österreichischen Sportwagens. Von der Skizze auf Papier bis hin zum fertigen Fahrzeug verband seine Arbeit dabei stets zwei Welten: Technik und Gestaltung.









